India Secures 2nd Overseas Port: Sittwe Agreement Approved by Ministry of External Affairs - Blogging Haunt - ब्लॉगिंग हॉन्ट्

India Secures 2nd Overseas Port: Sittwe Agreement Approved by Ministry of External Affairs

भारत ने चाबहार के बाद अपनी समुद्री उपस्थिति का विस्तार करते हुए म्यांमार में सिटवे बंदरगाह पर परिचालन नियंत्रण हासिल कर लिया है।

अपनी समुद्री उपस्थिति को बढ़ाने और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए एक रणनीतिक कदम में, भारत ने विदेश मंत्रालय (MEA) से मंजूरी के बाद म्यांमार में सिटवे बंदरगाह पर परिचालन नियंत्रण हासिल कर लिया है। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल (आईपीजीएल) को कलादान नदी पर स्थित संपूर्ण बंदरगाह पर परिचालन की निगरानी करने का अधिकार दिया गया है। यह ईरान में चाबहार के बाद भारत का दूसरा विदेशी बंदरगाह अधिग्रहण है।

  • पूर्ण परिचालन नियंत्रण: चाबहार में टर्मिनलों पर इसके सीमित नियंत्रण के विपरीत, वर्तमान में भारत के पास सिटवे बंदरगाह पर पूर्ण परिचालन नियंत्रण है। हिंद महासागर में चीन के साथ प्रतिस्पर्धा में यह रणनीतिक स्थिति एक महत्वपूर्ण विकास का प्रतीक है।
  • दीर्घकालिक लीज: समझौते में एक दीर्घकालिक पट्टे की व्यवस्था शामिल है, जिसमें हर तीन साल में नवीनीकरण का विकल्प होता है। यह व्यवस्था भारत को बंदरगाह पर महत्वपूर्ण विकास पहलों को लागू करने की अनुमति देगी।
  • आईपीजीएल की भूमिका: आईपीजीएल, या इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड को बंदरगाह के विकास और प्रबंधन का नेतृत्व करने का काम सौंपा गया है। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के तहत सागरमाला डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड की सहायक कंपनी के रूप में, आईपीजीएल बंदरगाह की स्थापना और कामकाज के विभिन्न पहलुओं की देखरेख में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। इसमें राष्ट्रीय उद्देश्यों के अनुरूप कुशल और प्रभावी बंदरगाह प्रबंधन सुनिश्चित करने के लिए योजना, निष्पादन और चल रहे संचालन शामिल हैं।
  • कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट: बंदरगाह विकास कलादान परियोजना का अभिन्न अंग है, जिसका उद्देश्य म्यांमार में सिटवे और भारत में मिजोरम के बीच जलमार्ग और सड़क नेटवर्क द्वारा कनेक्टिविटी बढ़ाना है।
  • पूर्वोत्तर राज्यों से कनेक्टिविटी: बंदरगाहों के विकास के माध्यम से उत्तर-पूर्वी राज्यों में कनेक्टिविटी में सुधार करना परिवहन और रसद खर्चों को कम करके आर्थिक विकास और क्षेत्रीय एकीकरण को बढ़ाने की भारत की रणनीति के अनुरूप है। इस पहल का उद्देश्य भूमि से घिरे उत्तर-पूर्वी राज्यों का उत्थान करना, उनके विकास को बढ़ावा देना और व्यापक राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में एकीकरण करना है।
  • मिजोरम और त्रिपुरा से कनेक्टिविटी: कलादान परियोजना के जलमार्ग और सड़क नेटवर्क के माध्यम से मिजोरम और त्रिपुरा के लिए बढ़ी हुई कनेक्टिविटी क्षेत्र में व्यापार और वाणिज्य को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
  • म्यांमार का आंतरिक संघर्ष: म्यांमार की नागरिक अशांति के बीच, सुरक्षा संबंधी चिंताएँ महत्वपूर्ण हैं, विशेषकर राखीन राज्य में, जहाँ सितवे स्थित है। यह क्षेत्र म्यांमार सेना और अराकान सेना जैसे विद्रोही समूहों के बीच चल रहे संघर्ष से प्रभावित है।
  • परियोजना के लिए संभावित खतरा: बढ़ता संघर्ष सिटवे परियोजना की स्थिरता और निरंतरता के लिए संभावित खतरा पैदा करता है। यदि विद्रोहियों ने रखाइन प्रांत पर नियंत्रण हासिल कर लिया, तो यह बंदरगाह के संचालन और भविष्य की संभावनाओं को खतरे में डाल सकता है, जो क्षेत्र में अनिश्चित भू-राजनीतिक परिदृश्य को उजागर करता है।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *